Indaiatuba faz da bicicleta rotina, lazer e esporte
A cidade de Indaiatuba, no interior paulista, é considerada como a "capital paulista da bicicleta", devido as ciclovias, trilhas rurais, esporte profissional, além de um velódromo e uma pista de biciccross. De acordo com uma matéria publicada no site www.acidadeon.com, em 2014 um censo feito pela entidade mostrou que o município tinha mais bicicletas que automóveis, 130 mil ante 94 mil. Ainda segundo a prefeitura, a cidade
SP: Viagens de bicicleta crescem 70% em periferia da capital
Em setembro, um grupo de pessoas da Associação dos Ciclistas Urbanos de São Paulo realizou uma contagem de ciclista durante um período de 14 horas no movimentado cruzamento das avenidas Águia de Haia e do Imperador, em Ermelino Matarazzo, na zona leste de São Paulo. Eles registram o fluxo de 1.184 ciclistas. A contagem fez parte do projeto “Transposições Locais – a bicicleta em contextos periféricos”,
Em P. Prudente, ciclistas pedem mais segurança e educação no trânsito
Extraído do site g1.globo.com.br Amor e paixão andam lado a lado para os ciclistas de Presidente Prudente (SP). Embora sejam apaixonados por bicicletas, o medo por conta do perigo que o trânsito representa sempre os assola. A responsabilidade que esse meio de transporte exige para um trânsito seguro não depende somente de quem pedala. Por isso, de acordo com as informações repassadas ao G1 por Andréia Sanches Cortez,
Venda de bicicletas cresce em meio à pandemia e cria oportunidades
Empresas têm aumento de clientes em busca de transporte sem aglomeração.
Google Maps cria novidades pra se ajustar à bicicleta
São cada vez mais ciclistas utilizando o serviço da empresa. Assim, foi necessário adaptar os algoritmos do Google Maps para servir também quem usa a bicicleta. Ao avaliar os dados, a Google notou que realmente houve um aumento da bicicleta e dos transportes alternativos. A pandemia trouxe muitas mudanças para a sociedade e a bicicleta se tornou coadjuvante. A pesquisa da Google revelou que esta mudança
4 caminhos para ruas mais seguras aos ciclistas
Com o crescimento do número pessoas pedalando nas ruas durante a pandemia, há também o risco de aumento de acidentes envolvendo bicicletas, o que demanda mais segurança para ciclistas. Esse tipo de ocorrência vinha crescendo no Brasil já antes da crise sanitária. Entre 2012 e 2018, o número de óbitos aumentou 45%, passando de 1.064 óbitos para 1.545, de acordo com a Associação Brasileira de Medicina
10 Regras de etiqueta nas ciclovias
Basta sair o sol nos fins de semana que as bicicletas saem às ruas. Estruturas como a ainda tímida malha cicloviária da cidade de São Paulo lotam. As bicicletas, frequentes em parques como o Ibirapuera e o Villa-Lobos, tomaram as ruas quando iniciativas como a Ciclofaixa de Lazer, interligando parques da cidade de São Paulo, passaram a funcionar. O fluxo de ciclistas é enorme: são
Quem pedalou durante a pandemia, vai seguir de bicicleta
A tendência já foi detectada no Reino Unido; cerca de 93% dos novos ciclistas da pandemia vão continuar a pedalar. O resultado demonstra que o boom de até 300% no uso da bicicleta nas cidades já representa uma mudança permanente de comportamento para muitos. O departamento de transporte inglês do Reino Unido divulgou um estudo que mostrou que 93% dos entrevistados disseram que continuariam a pedalar
Em Berlim, andar de bicicleta deve integrar currículo escolar
Em Berlim, andar de bicicleta deve integrar currículo escolar - Governo da capital alemã quer incluir habilidade no ensino escolar. Iniciativa visa aumentar segurança no trânsito e incentivar a formação de futuros ciclistas. Aprender a andar de bicicleta está prestes a se tornar uma tarefa escolar em Berlim. O governo da cidade quer incluir essa modalidade no currículo dos primeiros anos do ensino fundamental, para, além
Reabertura de escolas aumenta o desejo por mais bicicleta nas famílias
Com a volta às aulas no Reino Unido, as famílias querem alternativas ao desconforto do trânsito na porta das escolas. Uma pesquisa feita na terra da Rainha apontou que 71% das famílias querem melhores condições para que as crianças possam ir estudar em bicicleta. Um desejo que precisa se tornar realidade. O caminho passa por ciclovias seguras e treinamento para crianças nas escolas. Por lá, o
