A pr\u00e1tica do ciclismo na capital amazonense voltar\u00e1 aos tempos \u00e1ureos com a inaugura\u00e7\u00e3o do Vel\u00f3dromo de Manaus, previsto para ser entregue pelo prefeito Arthur Virg\u00edlio Neto no pr\u00f3ximo m\u00eas de setembro. As obras j\u00e1 alcan\u00e7am 70% de execu\u00e7\u00e3o e, al\u00e9m da pista de ciclismo, contemplam tamb\u00e9m a cria\u00e7\u00e3o de uma quadra de t\u00eanis, biciclet\u00e1rio e pr\u00e9dios administrativos, onde devem funcionar as sedes das federa\u00e7\u00f5es estaduais de ciclismo e t\u00eanis.<\/p>\n\n\n\n
O novo espa\u00e7o dedicado aos ciclistas est\u00e1 localizado no conjunto Aruan\u00e3, bairro Compensa, zona Oeste, e coloca Manaus no rol das poucas cidades brasileiras aptas a receber competi\u00e7\u00f5es na modalidade. A \u00e1rea da pista \u00e9 de 1.859 metros quadrados e tem inclina\u00e7\u00e3o de 1% na pista de acelera\u00e7\u00e3o e de 18% a 36% na de corrida, sendo 18% nas retas e 36% nas curvas.<\/p>\n\n\n\n
Segundo o diretor t\u00e9cnico da Confedera\u00e7\u00e3o Brasileira de Ciclismo (CBC), Marcos Barbosa, essas medidas tornam o vel\u00f3dromo apto a receber competi\u00e7\u00f5es de alto n\u00edvel, locais, regionais, nacionais, e at\u00e9 internacionais, em caso de amistosos. \u201cOptou-se pela constru\u00e7\u00e3o de uma pista de ciclismo voltada para atividades municipais, que podem abranger campeonatos regionais e nacionais, al\u00e9m de a\u00e7\u00f5es educativas e recreativas, priorizando o desenvolvimento da base, que ser\u00e1 o futuro do ciclismo, com jovens de 12 a 18 anos, como uma eventual copa de bairros de ciclismo de pista\u201d, explicou Marcos.<\/p>\n\n\n\n
No local, os esportistas tamb\u00e9m v\u00e3o usufruir de biciclet\u00e1rio, vesti\u00e1rios masculino e feminino, e seus torcedores v\u00e3o dispor de duas arquibancadas, sendo uma para cada modalidade, al\u00e9m de banheiros. A acessibilidade para pessoas que utilizam cadeiras de rodas estar\u00e1 garantida com a constru\u00e7\u00e3o de rampas de acesso.<\/p>\n\n\n\n
Ele tamb\u00e9m disse que com a constru\u00e7\u00e3o de uma quadra de t\u00eanis comunit\u00e1ria integrada \u00e0 pista de ciclismo existe a inten\u00e7\u00e3o de que a federa\u00e7\u00e3o de t\u00eanis tenha sede no espa\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n
Resgate hist\u00f3rico<\/strong><\/p>\n\n\n\n O primeiro vel\u00f3dromo de Manaus foi constru\u00eddo em 1899, na pra\u00e7a Visconde do Rio Branco, bairro Cachoeirinha, por comerciantes locais que haviam conhecido o primeiro do pa\u00eds, em S\u00e3o Paulo, cuja estrutura oficial foi inaugurada em 1905. Posteriormente, foi lan\u00e7ado o vel\u00f3dromo \u00c1lvaro Maia, na mesma estrutura do primeiro, em 1944, sob outra gest\u00e3o, que seguiu com atividades at\u00e9 1950, quando o esporte perdeu for\u00e7a na capital.<\/p>\n\n\n\n Na \u00e9poca, in\u00edcio do s\u00e9culo 20, Manaus passava pelo seu principal momento econ\u00f4mico e de urbanidade e necessitava de momentos de divertimento, como destacou o presidente do Clube Administrativo Esporte e Cultura, Rildo Heros. \u201cNesse momento da constru\u00e7\u00e3o do vel\u00f3dromo, Manaus era considerada a \u201cParis dos Tr\u00f3picos\u201d. A cidade, no final do s\u00e9culo 19 para 20, fervilhava de novidades, vivia o auge do ciclo da borracha. Existia uma febre de transforma\u00e7\u00f5es na cidade, havia uma revolu\u00e7\u00e3o de h\u00e1bitos e costumes\u201d, relembrou.<\/p>\n\n\n\n As corridas ciclistas na cidade eram realizadas na rua, no que se entendia como Circular Amazonas, que seguia os trilhos do bondinho que existia no per\u00edodo \u00e1ureo da borracha. Pode-se dizer que essa atividade deu in\u00edcio \u00e0 ideia de se construir um local apropriado para a pr\u00e1tica do esporte, como informavam os jornais da \u00e9poca.<\/p>\n\n\n\n