{"id":1919,"date":"2020-07-26T17:09:00","date_gmt":"2020-07-26T20:09:00","guid":{"rendered":"https:\/\/fpciclismo.org.br\/?p=1919"},"modified":"2024-08-15T17:50:12","modified_gmt":"2024-08-15T20:50:12","slug":"cicloturismo-para-melhorar-o-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fpciclismo.org.br\/index.php\/2020\/07\/26\/cicloturismo-para-melhorar-o-mundo\/","title":{"rendered":"Cicloturismo para melhorar o mundo"},"content":{"rendered":"\n<p>A bicicleta \u00e9 um ve\u00edculo agrad\u00e1vel e eficiente n\u00e3o apenas para ir at\u00e9 a padaria da esquina, mas tamb\u00e9m para cruzar um continente \u2013 o que \u00e9 demonstrado por uma quantidade crescente de aventureiros. Entretanto, n\u00e3o \u00e9 preciso realizar uma viagem de grande f\u00f4lego para sentir-se ou ser considerado um cicloturista \u2013 quem fizer um passeio de algumas horas com o objetivo de conhecer ou visitar outros lugares por puro prazer usando a bicicleta n\u00e3o ter\u00e1 cassada sua carteirinha de cicloturista.<\/p>\n\n\n\n<p>Entre esses dois extremos, o cicloturismo \u00e9 uma pr\u00e1tica bastante diversa que alcan\u00e7a cada vez mais cidades do nosso pa\u00eds. O diferencial do cicloturismo \u00e9 que enquanto poucas cidades possuem atrativos para os interesses tur\u00edsticos convencionais, quase todas possuem atrativos aos cicloturistas, e isso por um motivo essencial: enquanto o turista \u201ccomum\u201d geralmente procura um<\/p>\n\n\n\n<p>destino, o cicloturista se interessa, em maior medida, pelo trajeto. Por exemplo, \u00e9 menos frustrante para o cicloturista interromper sua viagem antes do final programado do que para quem utiliza outro meio de transporte, porque o trecho percorrido foi todo ele vivenciado.<\/p>\n\n\n\n<p>Mas n\u00e3o apenas por isso. O cicloturista, em geral, est\u00e1 fugindo da aglomera\u00e7\u00e3o humana, da satura\u00e7\u00e3o do concreto e dos cen\u00e1rios artificialmente montados \u2013 em alguns casos, montados como chamarizes. O cicloturista valoriza a diversidade e a originalidade dos lugares e com eles busca interagir \u2013 o que pode fazer mais minuciosamente do que de carro e mais rapidamente do que a p\u00e9. E, neste sentido, o pedalante e seu ve\u00edculo, por n\u00e3o agredi-la, tornam-se uma parte da paisagem.<\/p>\n\n\n\n<p>Isso n\u00e3o tira o valor do cicloturismo at\u00e9 em megal\u00f3poles: percorrer a cidade para visitar seus monumentos, para conhecer suas \u00e0s vezes escondidas belezas, acessar suas diferen\u00e7as culturais. Mas ainda ser\u00e1 preciso muita evolu\u00e7\u00e3o para que as urbes brasileiras permitam ampliar esta modalidade de intera\u00e7\u00e3o e criem o interesse de turistas, ali chegados por meios motorizados, a se aventurarem (diga-se: a se arriscarem) sobre uma bicicleta, o que \u00e9 plenamente poss\u00edvel (e at\u00e9, diga-se: imperd\u00edvel) em cidades europeias.<\/p>\n\n\n\n<p>Que dure um final de semana ou um m\u00eas, uma viagem ciclotur\u00edstica renova a disposi\u00e7\u00e3o de seu praticante. Faz-lhe bem \u00e0 mente, ao corpo e \u00e0 moral. \u00c0 mente porque traz alegria, sensa\u00e7\u00e3o de supera\u00e7\u00e3o, confian\u00e7a em si pr\u00f3prio e admira\u00e7\u00e3o dos outros. Ao corpo porque cadencia a respira\u00e7\u00e3o, queima calorias, fortalece os m\u00fasculos e agu\u00e7a os sentidos.<\/p>\n\n\n\n<p>E \u00e0 moral? \u00c9 nesse aspecto que o turismo com bicicleta mostra seus benef\u00edcios para a vida social e para o arranjo natural. O cicloturismo n\u00e3o \u00e9 exclusivo neste aspecto, \u00e9 \u00f3bvio, mas trata-se de uma modalidade de turismo n\u00e3o predat\u00f3rio: que n\u00e3o pesa sobre a natureza e n\u00e3o corrompe a cultura local.<\/p>\n\n\n\n<p>A maior parte do turismo praticado no planeta se caracteriza pelo consumo de servi\u00e7os e produtos, mesmo que esteja envolvida alguma paisagem. Nas rela\u00e7\u00f5es humanas prevalecem o servi\u00e7alismo e os empregos tempor\u00e1rios; e nas rela\u00e7\u00f5es ecol\u00f3gicas impera o saque da mat\u00e9ria natural e o descarte de dejetos.<\/p>\n\n\n\n<p>O cicloturismo faz bem para a consci\u00eancia do seu praticante porque \u00e9 sustent\u00e1vel. A concretiza\u00e7\u00e3o dessa sustentabilidade depende, \u00e9 certo, de pol\u00edticas (econ\u00f4micas, sobretudo) que extrapolam o setor do turismo; e, mais certo ainda, ningu\u00e9m vira santo ao sentar sobre uma bicicleta. Mas estamos querendo nos referir aqui \u00e0 simbologia da bicicleta para a transforma\u00e7\u00e3o social, simbologia esta que atrai pessoas que aspiram a um modelo de sociedade igualit\u00e1rio para seus membros e perdur\u00e1vel na natureza.<\/p>\n\n\n\n<p>Tamb\u00e9m para o cicloturismo vale a conclus\u00e3o a respeito da mobilidade urbana: n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel um modelo de turismo segundo o qual todos viajam de carro. As rodovias ficam entupidas e as cidades destino ficam t\u00e3o insuport\u00e1veis quanto as cidades origem.<\/p>\n\n\n\n<p>Em suma, o cicloturismo contribui para tornar o mundo melhor. E o m\u00ednimo que dever\u00edamos esperar seriam pol\u00edticas p\u00fablicas que tornassem mais f\u00e1cil a vida daqueles que querem melhorar o mundo. Governo federal, estados e munic\u00edpios deveriam ser os agentes indutores dessa vertente, para desafogar a demanda que j\u00e1 existe, mas que n\u00e3o se expande mais por causa das dificuldades impostas a seus praticantes \u2013 dificuldades estas que n\u00e3o diferem daquelas que os ciclistas enfrentam para ir \u00e0 padaria da esquina.<\/p>\n\n\n\n<p>Felizmente nem todos ficam s\u00f3 esperando. A sociedade civil organizada, e tamb\u00e9m exemplares empresas do setor, t\u00eam se mobilizado para difundir a pr\u00e1tica entre as pessoas e para requerer incentivos p\u00fablicos. ONGs, grupos de pedaladas, Bicicletadas e ag\u00eancias de cicloturismo promovem passeios longos e viagens ciclotur\u00edsticas, mas tamb\u00e9m agem politicamente para estimular o setor.<\/p>\n\n\n\n<p>Essa interven\u00e7\u00e3o do cicloativismo \u00e9 compreens\u00edvel, n\u00e3o? Porque quanto mais pessoas aderem \u00e0 bicicleta como modalidade de transporte urbano, mais crescer\u00e1 a quantidade de cicloturistas. Ao mesmo tempo, quanto mais pessoas curtem viajar de bicicleta ocasionalmente, maior a quantidade delas que desejar\u00e1 utiliz\u00e1-la tamb\u00e9m no cotidiano. E, para ambas as modalidades de melhorar o mundo, ainda h\u00e1 muito o que fazer.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Fonte: Revista Bicicleta<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A bicicleta \u00e9 um ve\u00edculo agrad\u00e1vel e eficiente n\u00e3o apenas para ir at\u00e9 a padaria da esquina, mas tamb\u00e9m para cruzar um continente \u2013 o que \u00e9 demonstrado por uma quantidade crescente de aventureiros. 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